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#16Expeditionsanhänger

Bruder RV: Dieser Offroad-Anhänger aus Australien kennt keine Grenzen

Wolfgang · Camp Impuls · Bruder RV

12. September 2026 · Aufgenommen auf der Abenteuer & Allrad in Bad Kissingen – im Bruder EXP-8

Worum es in dieser Folge geht

Diesmal sitzt PUNDMANN Mobility Masters in keinem Van, sondern in einem ganz besonderen Anhänger aus Australien: dem Bruder EXP-8. Auf der Abenteuer & Allrad in Bad Kissingen spricht Host Jan-Felix Nagel, CEO von PUNDMANN, mit Wolfgang von Camp Impuls, der Bruder RV nach Europa bringt.

Camp Impuls ist aus einer Autosattlerei und der Liebe zu Camping und Offroad entstanden – erst mit Dachzelten, dann mit Anhängern. Seit fast 15 Jahren ist Wolfgang professionell in der Branche. Bruder wurde von Dan und Tobi als Familienfirma gegründet; heute übernimmt der australische Anhängerbauer GABBY Produktion und Finanzen, während Dan sich mit mehreren Ingenieuren auf die Entwicklung konzentriert. Gebaut werden alle Anhänger in Brisbane und Melbourne. Für Europa hat Camp Impuls die Bremsanlage umgebaut – die Anhänger sind in allen europäischen Ländern zulassungsfähig.

Das Besondere ist das Fahrwerk: Schwingen, Dämpfer und Geometrie sind so abgestimmt, dass der Anhänger ohne Stützen stabil steht – hinfahren, nivellieren, fertig. Bei Tests in den Schweizer Alpen auf rund 2.000 Metern und bis zu minus 22 Grad zeigte sich, wo ein australischer Anhänger für europäische Winter noch besser werden kann. Gemeinsam mit PUNDMANN und den Ingenieuren in Australien entsteht deshalb ein Winterpaket für Heizung und Warmwasser.

Das Wichtigste in Kürze

  1. Bruder RV baut Expeditionsanhänger in Brisbane und Melbourne – der EXP-8 ist mit einem Expeditions-Truck vergleichbar, die ADX-Serie liegt näher am klassischen Wohnwagen.
  2. Das abgestimmte Fahrwerk macht Stützen überflüssig: Der Anhänger steht auch ohne sie stabil.
  3. Geringere Achslasten als beim Truck: Auch weiche Wiesen im Alpental sind erreichbar, das Zugfahrzeug bleibt separat flexibel.
  4. Camp Impuls hat die Bremsanlage für die europäische Zulassung umgebaut – inzwischen wird das direkt in Australien vorbereitet.
  5. Nach Wintertests bei minus 22 Grad entsteht mit PUNDMANN ein Winterpaket für europäische Verhältnisse.
„Das Wichtigste am Bruder ist wirklich auch das Fahrwerk.“
Wolfgang, Camp Impuls
„Man kann einfach losfahren und kann an jeder Ecke stehen bleiben und kommt an jede Ecke auch hin.“
Wolfgang, Camp Impuls
FAQ

Häufige Fragen zum Bruder RV

Darf man einen Bruder RV in Deutschland zulassen?

Ja. Camp Impuls hat die Bremsanlage für die europäische Homologation angepasst. Die Anhänger lassen sich in Deutschland und allen europäischen Ländern zulassen.

Warum braucht der Bruder keine Stützen?

Schwingen, Dämpfer und Fahrwerksgeometrie sind so abgestimmt, dass der Anhänger auch ohne Stützen stabil steht. Man fährt hin, nivelliert kurz und kann ihn sofort nutzen.

Wo werden Bruder-Anhänger gebaut?

Alle Anhänger werden in Brisbane und Melbourne in Australien gebaut.

Ist der Bruder wintertauglich?

Eine 5-kW-Heizung ist bereits verbaut. Nach Tests in den Schweizer Alpen bei bis zu minus 22 Grad entwickeln Camp Impuls und PUNDMANN ein Winterpaket für europäische Verhältnisse.